Naturakvariet

Nature-stilen er en av de mest populære aquascaping-stilene blant aquascapere over hele verden. Den ble først introdusert av avdøde Takashi Amano gjennom hans lidenskap for landskapsfotografering. Amano fanget en naturscene (ofte en skog) og gjenskapte deretter denne scenen i akvariet.

Det legges spesiell vekt på formasjonen av steiner og trerøtter for å gjenskape naturscenen. Et godt naturakvarium vil bestå av ett hovedfokuspunkt, som enten kan være en samling steiner eller en plante som skiller seg ut fra de andre. Det overordnede målet er å skape noe som er unikt og godt gjennomtenkt.

Et naturakvarium bør fremstå i én av disse formene.

Konkav – et svært populært oppsett der hardscapen synker i midten og stiger på hver side, slik at det skapes et rom i midten av akvariet.
Triangulær – hardscapen fokuseres i ett hjørne, noe som skaper en trekantet form og etterlater et større åpent rom på motsatt side av akvariet.
Konveks – den mest utfordrende komposisjonen å forsøke. Med alt fokus på midten av akvariet, og med et rom på hver side.

Når man tilsetter planter i et naturakvarium, er det svært viktig å studere plantene og mosen i det opprinnelige motivet. Å ha et fotografi av inspirasjonen din er svært nyttig på dette stadiet, slik at du kan velge akvatiske planter som gir deg det utseendet du håper på. Det er viktig å være oppmerksom på lyset. Når hardscapen er på plass, vil dette skape en naturlig fordeling av lyset. Skyggefulle områder bak og under trerøttene, og åpne områder som de lyseste stedene

Bruk av javamose eller lignende arter festet til grener eller stein er perfekt for å gi aquascapen din et naturlig utseende. Planter som Bucephalandra eller Anubias foretrekker også skyggefulle områder og skaper fine, buskete soner ved foten av hardscapen.

Lyse, åpne områder kan gjøres om til en eng eller dal ved å bruke dverghårgress eller dverg baby tears.

Hvert naturakvarium er et unikt kunstverk. Det endelige utseendet på aquascapen er basert på aquascaperens oppfatning av det opprinnelige naturmotivet.